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复合材料飞机 (2篇) 展开   列表

“一代材料,一代飞机”的启示

百多年来,材料与飞机一直在相互推动下不断发展,“一代材料,一代飞机”正是世界航空发展史的一个真实写照。中国科学院院士曹春晓在接受《中国科学报》记者采访时指出,当前,欧美大型飞机机体的材料结构正从以铝合金为主过渡至以复合材料为主,“从波音787开始,50%复合材料用量是未来飞机的起点”。 复合材料经30多年的研究和应用,技术上已经成熟。安全、可靠,并且复合材料的损伤容限和抗蚀性显著优于铝合金,更有

阅读(234) 评论(0) 2014-06-13 15:18

复合材料将占据新飞机“半壁江山”

波音787复合材料整体机身段 近日,法国空中客车公司发布了最新全球民用航空市场预测,认为从目前到2026年,全球市场新增客机和货机的数量将达到2.43万架,价值2.8万亿美元。还未试飞过的“梦想飞机”B787目前的订单总量已达857架。强劲的市场需求推动着具有更高燃油效率和更加环保的新一代飞机的发展。 2月17日,在北京市科协主办的“首都科学讲堂”上,中国一航北京航空材料研究院研究员、南昌航空

阅读(2350) 评论(0) 2011-09-22 18:55