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复合材料电动汽车动力电池箱箱体外壳 (147篇) 展开   列表

电动汽车动力蓄电池保护箱体选型设计新选择?

电动汽车动力蓄电池保护箱体选型设计新选择?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱箱体作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护箱体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护箱体。如今,热塑性塑料和热固性塑料的电动汽车动力蓄电池保护箱体生

阅读(516) 评论(0) 2014-10-06 12:46

电动汽车动力蓄电池保护箱体制造材质的变革!

电动汽车动力蓄电池保护箱体制造材质的变革!全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱箱体作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护箱体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护箱体。如今,热塑性塑料和热固性塑料的电动汽车动力蓄电池保护箱体生

阅读(562) 评论(0) 2014-10-06 12:44

沃尔沃研发可替代车身钣金的碳纤维电池

沃尔沃已成功研发出能储存电能的碳纤维材料。这种蓄电材料是由多层的碳纤维以及树脂聚合物构成,每一夹层中又有纳米结构的电池以及电容。沃尔沃的这一研究项目获得了欧盟的资助。 这种材料能够取代传统车辆的金属车体,从车门、车顶到引擎盖等都可以。沃尔沃预计全车钣金能够储存的电能足以让电动车有大约112km的行驶距离。这种新型的电池材质能够靠刹车动能回收系统以及传统的插电方式来充电。 沃尔沃宣称这种新

阅读(315) 评论(0) 2014-10-06 12:39

一种纯电动汽车用动力电池总成的散热结构

一种纯电动汽车用动力电池总成的散热结构,其具有电池箱体以及布置于其内的方形电池单体。所述电池箱体前半部分薄而扁,其内布置的电池单体均平放,电池单体沿电池箱体前半部分的长度方向分左右两边对称布置。电池箱体后半部分厚而高,其内布置的电池单体均竖直放置。动力电池总成由电池箱体通过螺栓固定在整车底盘下,由于将电池单体形成组,并对称排列在电池箱体内,自然形成冷却风道,节约布置空间,提高冷却效率。从而达到提高

阅读(323) 评论(0) 2014-10-06 12:36

选用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护箱体好?

选用什么材料制造室外电动汽车动力蓄电池保护箱体好?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱箱体作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护箱体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护箱体。选用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护箱体好?如今

阅读(318) 评论(0) 2014-10-06 12:36

一体化设计的电动汽车动力电池箱体

一种一体化设计的电动汽车动力电池箱体,车身地板的安装梁设计成可以和动力电池下托盘的边框架相匹配安装的框架式固定梁,框架式固定梁和边框架的法兰面通过螺栓直接连接。为适应电池模块对应于车辆后座部位高于前座部位的布置,框架式固定梁范围内的汽车地板的断面阶梯形。本实用新型产生的有益效果为:通过上述一体化的设计,减轻了整车的装备质量,结构紧凑而且相对增加了汽车的续驶里程;降低了动力电池箱体的成本,提高了电池

阅读(303) 评论(0) 2014-10-06 12:33

怎样选择电动汽车动力蓄电池保护箱体加工材料?

怎样选择电动汽车动力蓄电池保护箱体加工材料?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱箱体作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护箱体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护箱体。如今,热塑性塑料和热固性塑料的电动汽车动力蓄电池保护箱体

阅读(374) 评论(0) 2014-10-06 12:23

电动汽车动力蓄电池保护壳体怎么选更合适?

电动汽车动力蓄电池保护壳体怎么选更合适?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。电动汽车动力蓄电池保护壳体怎么选更合适?如今,热塑性塑料和热固性

阅读(345) 评论(0) 2014-09-29 18:39

怎样选择电动汽车动力蓄电池保护壳体加工材料?

怎样选择电动汽车动力蓄电池保护壳体加工材料?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。如今,热塑性塑料和热固性塑料的电动汽车动力蓄电池保护外壳生产

阅读(297) 评论(0) 2014-09-29 18:37

新型电动汽车动力蓄电池保护壳体生产制造工艺的革新!

新型电动汽车动力蓄电池保护壳体生产制造工艺的革新!全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。如今,热塑性塑料和热固性塑料的电动汽车动力蓄电池保护外

阅读(379) 评论(0) 2014-09-29 18:34

电池铝盒激光封装原理

电动汽车动力电池铝盒一般采用铝合金3003材料。该材料具有极易加工成形、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。铝合金3003的电池壳体(除盒盖外)可一次拉伸成形,相对于不锈钢壳,可以省去盒底焊接工艺。 铝合金3003主要是铝锰合金,合金元素主要为锰。铝和锰的沸点温度相差不大,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致焊缝质量下降等问题。铝合金对1064nm激光的反射率极高,且导热率高,这两个特性导

阅读(366) 评论(0) 2014-09-29 18:31

汽车动力电池铝壳激光封装工艺

目前,新能源电动汽车已成为汽车产业的重点发展方向。新能源电动汽车采用磷酸铁锂电池的生产技术已经日趋成熟,国内不少汽车生产企业不仅将磷酸铁锂电池装在了轿车上,而且还装在了电动客车上,并投入商业运营。磷酸铁锂电池的封装材料和封装工艺是汽车动力电池生产技术的难题之一,一直是各大电池生产企业不断探索的工艺问题。目前,国内大多数动力电池生产企业均采用不锈钢壳体来封装磷酸铁锂电池。本文从技术和工艺角度分别讨论

阅读(961) 评论(0) 2014-09-29 18:29

电动汽车动力蓄电池保护壳体制造材质的革命!

电动汽车动力蓄电池保护壳体制造材质的革命!球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。电动汽车动力蓄电池保护壳体制造材质的革命!如今,热塑性塑料和热固

阅读(248) 评论(0) 2014-09-29 18:21

电动汽车 所用蓄电池简介

汽车工业的迅速发展,推动了全球机械、能源等工业的进步以及经济、交通等方面的发展,同时也极大的方便了人们的生活。但是,传统的内燃机汽车所固有的消耗能源、污染环境的缺陷也一直影响和困挠着人们的生活及社会的发展,随着社会的进步和科技的发展,随着保护环境、节约资源的呼声日益高涨,新一代电动汽车作为无污染、能源可多样化配置的新型交通工具,近些年来引起了人们的普遍关注并得到了极大的发展。北京要把2008年奥运

阅读(206) 评论(0) 2014-09-29 18:20

用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护壳体好?

用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护壳体好?全球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护壳体好?如今,热塑性塑料

阅读(300) 评论(0) 2014-09-29 18:18

电动汽车用动力电池包壳体

一种电动汽车用动力电池包壳体,该壳体包括有下盒体、上盖,在所述下盒体内等间隔的固定有横、纵向交错的多条横向筋板和纵向筋板,与外边框形成框架式结构。所述横向筋板和纵向筋板上均设有多个通孔,所述横向筋板和纵向筋板的截面为⊥形状。所述外边框的截面为“Z”字形。所述上盖为玻璃钢材料的上盖,所述下盒体为铝合金材料的下盒体。本实用新型的有益效果是采用该结构的电动汽车用动力电池包壳体节约原材料,减轻了电池包自身

阅读(1161) 评论(0) 2014-09-29 18:16

如何选用电动汽车动力蓄电池保护壳体制作材料?

如何选用电动汽车动力蓄电池保护壳体制作材料?球能源危机和环境污染的日益严重迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施,电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车蓄电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响,一直以来,电动汽车动力蓄电池保护壳体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护壳体。如何选用电动汽车动力蓄电池保护壳体制作材料?如今,热塑性塑料和

阅读(372) 评论(0) 2014-09-29 18:04

《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》标准已实施

【摘要】:正《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(QC/T840-2010)行业标准已于2010年11月22日发布,2011年3月1日正式实施。该标准为推荐性汽车行业标准,是我国第一个涉及电动汽车用动力蓄电池规格化的行业标准。目的是优化动力蓄电池设计及生产制造,规范动力蓄电池的研发、生产及应用,

阅读(175) 评论(0) 2014-09-28 11:07

体验启辰e30纯电动车:续航180公里 高强度钢板外壳保护电池

电动汽车时代网讯,汽油的价格越来越高,人们对于新能源车型的渴望就越强烈。混合动力毕竟只是一个过渡,而纯电动车似乎才是未来的发展方向。当然这不仅仅是为了躲避高昂的油价,(因为谁知道当电代替油之后电价会不会疯长呢?)而是电动车在环保方面的确比现在的汽油、柴油车表现的更加突出。所以很多厂家也已经开始着力于在纯电动车型上的研发。这次体验到的启辰E30就是东风日产旗下的一款纯电动轿车。因为这次的体验时间很短

阅读(262) 评论(0) 2014-09-28 11:05

混合动力性 纯电动 燃烧电池 常规燃料汽车动力性的区别

混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。 优点:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;

阅读(245) 评论(0) 2014-09-28 11:04